Специализированный контейнер для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-П ЖРО» на базе полуприцепа
Нужен спецавтомобиль? Есть вопросы?
Отправьте сообщение или позвоните.
(812)
702-56-87
(495)
663-72-08
8 800
775-40-86
бесплатно по России
Главная - Каталог - Перевозка радиоактивных материалов - Специализированный контейнер для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-П ЖРО» на базе полуприцепа

Специализированный контейнер для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-П ЖРО» на базе полуприцепа

Получить техническое задание

Похожие товары

Специализированный автомобиль для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-15 ЖРО»

Спецавтомобиль ОТ-20 для транспортирования радиоактивных отходов

Спецавтомобиль для перевозки радиоактивных веществ в таре

Спецавтомобиль для перевозки жидких радиоактивных отходов (ЖРО) на базе шасси Volvo FM 330

Специализированный контейнер предназначен для сбора и транспортировки жидких радиоактивных отходов (ЖРО) от места их образования до места их хранения или переработки в защитном контейнере с цистерной.

Область применения

атомная промышленность.

Назначение

перевозка ЖРО.

Штатное шасси

полуприцеп Grunwald, тягач Volvo.

Альтернативное шасси

Peugeot, Volkswagen, Fiat, Ford, Iveco, МАЗ, ГАЗ, Scania, возможны другие варианты.

Состав рабочей группы

3 человека, включая водителя.

Основное специальное оборудование

цистерна, дозиметры, Глонасс-Азимут, системы контроля.

Дополнительные преимущества

Надёжное средство перевозки опасных грузов.

Безопасность перевозки.

Гибкий комплект поставки.

В качестве базового шасси используется автомобильный полуприцеп Grunwald Gr-VCSt Low-bed и седельный тягач Volvo.

Специализированный комплекс для перевозки ЖРО включает в себя полуприцеп и тягач со всем необходимым специальным оборудованием.

Специализированный комплекс для перевозки ЖРО обеспечивает:

  • безопасность персонала посредством организации биологической защиты внутреннего пространства кабины автомобиля при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте специализированного автомобиля;
  • контроль радиационной обстановки в кабине водителя;
  • удалённый контроль местоположения автомобиля;
  • сигнализацию несанкционированного доступа в кабину и цистерну;
  • транспортировку вспомогательного оборудования и инструментов;
  • автономное пожаротушение моторного отсека;
  • информирование участников дорожного движения о перевозке опасного груза с помощью световой сигнализации и цветографических обозначений.

Спецавтомобиль оборудован в соответствии с требованиями ДОПОГ и  представляет собой набор спецоборудования, необходимого для размещения и удержания радиоактивного содержимого.

В состав оборудования защитного контейнера входят:

  • цистерна для ЖРО объемом 3,2 м3;
  • система биологической защиты;
  • система сбора протечек;
  • система вентиляции цистерны для ЖРО.;
  • система подачи и слива ЖРО:
    • насос (производительность 12 м3/ч, питание может осуществляться как от промышленной электросети, так и от автономного генератора электрического тока, установленного на автомобиле);
    • трубопровод;
    • запорная арматура;
    • армированные рукава с заглушками и короба для рукавов (с установленными фильтрами, исключающие попадание посторонних предметов внутрь цистерны).

В цистерне установлена система контроля уровня жидкости, предотвращающая возможность перелива. Контейнер оборудован поддоном для сбора ЖРО в случае утечки. Конструкция оборудования обеспечивает возможность проведения его дезактивации.

Контейнер оснащен автономным отопительным оборудованием для обогрева цистерны, что позволяет использовать его круглогодично, даже в зимних условиях. Все узлы и элементы оборудования, контактирующие с ЖРО, в т.ч. цистерна для ЖРО, система подачи и слива выполнены из нержавеющей стали 12Х18Н10Т.

В контейнере установлена система контрольно-измерительных приборов и автоматики для отслеживания состояния функциональных систем защитного контейнера, клапанов и пр. Управление и контроль состояния всех систем осуществляется с пульта управления, расположенного в передней части полуприцепа.

Система энергообеспечения контейнера содержит автономную малогабаритную электростанцию, установленную для возможности обеспечения работы функциональных систем контейнера в условиях отсутствия внешней сети энергоснабжения.

Полуприцеп комплектуется вспомогательным оборудованием и инструментами, а также контейнером для их перевозки.

Новым специализированным контейнерам посвящена отдельная новостная статья на сайте.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.

 



Получить техническое задание

Запрос технического задания

Поля, помеченные "*" обязательны для заполнения