Специализированный контейнер для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-П ЖРО» на базе полуприцепа

Специализированный контейнер предназначен для сбора и транспортировки жидких радиоактивных отходов (ЖРО) от места их образования до места их хранения или переработки в защитном контейнере с цистерной.

В качестве базового шасси используется автомобильный полуприцеп Grunwald Gr-VCSt Low-bed и седельный тягач Volvo.

Специализированный комплекс для перевозки ЖРО включает в себя полуприцеп и тягач со всем необходимым специальным оборудованием.

Специализированный комплекс для перевозки ЖРО обеспечивает:

• безопасность персонала посредством организации биологической защиты внутреннего пространства кабины автомобиля при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте специализированного автомобиля;
• контроль радиационной обстановки в кабине водителя;
• удалённый контроль местоположения автомобиля;
• сигнализацию несанкционированного доступа в кабину и цистерну;
• транспортировку вспомогательного оборудования и инструментов;
• автономное пожаротушение моторного отсека;
• информирование участников дорожного движения о перевозке опасного груза с помощью световой сигнализации и цветографических обозначений.

Спецавтомобиль оборудован в соответствии с требованиями ДОПОГ и  представляет собой набор спецоборудования, необходимого для размещения и удержания радиоактивного содержимого.

В состав оборудования защитного контейнера входят:

• цистерна для ЖРО объемом 3,2 м3;
• система биологической защиты;
• система сбора протечек;
• система вентиляции цистерны для ЖРО.;
• система подачи и слива ЖРО:
• насос (производительность 12 м3/ч, питание может осуществляться как от промышленной электросети, так и от автономного генератора электрического тока, установленного на автомобиле);
• трубопровод;
• запорная арматура;
• армированные рукава с заглушками и короба для рукавов (с установленными фильтрами, исключающие попадание посторонних предметов внутрь цистерны).

В цистерне установлена система контроля уровня жидкости, предотвращающая возможность перелива. Контейнер оборудован поддоном для сбора ЖРО в случае утечки. Конструкция оборудования обеспечивает возможность проведения его дезактивации.

Контейнер оснащен автономным отопительным оборудованием для обогрева цистерны, что позволяет использовать его круглогодично, даже в зимних условиях. Все узлы и элементы оборудования, контактирующие с ЖРО, в т.ч. цистерна для ЖРО, система подачи и слива выполнены из нержавеющей стали 12Х18Н10Т.

В контейнере установлена система контрольно-измерительных приборов и автоматики для отслеживания состояния функциональных систем защитного контейнера, клапанов и пр. Управление и контроль состояния всех систем осуществляется с пульта управления, расположенного в передней части полуприцепа.

Система энергообеспечения контейнера содержит автономную малогабаритную электростанцию, установленную для возможности обеспечения работы функциональных систем контейнера в условиях отсутствия внешней сети энергоснабжения.

Полуприцеп комплектуется вспомогательным оборудованием и инструментами, а также контейнером для их перевозки.

Новым специализированным контейнерам посвящена отдельная новостная статья на сайте.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.