Автолетучка на комбинированном ходу

Универсальная автолетучка представляет собой грузоподъемную машину на комбинированном ходу (автомобильном и железнодорожном), предназначенную для проведения широкого спектра работ по обслуживанию железнодорожного пути и контактных сетей. Данная техника относится к классу локомобилей.

Универсальная автолетучка производит доставку рабочих бригад, оборудования, инструментов и материалов до нужного участка железнодорожного пути.

Среди типовой работы для универсальной автолетучки – доставка бригады по железной или автомобильной дороге до проблемного участка, проведение ремонта железнодорожных путей, восстановление контактной сети, проведение необходимой подготовки материалов (например, подготовка отрезка рельса необходимой длины, сверловка технологических отверстий, зачистка поверхностей).

Для проведения погрузочно-разгрузочных работ локомобиль оснащен краном-манипулятором. Фургон для перевозки людей позволяет комфортно разместить бригаду, также, предусмотрена возможность оборудования места для приёма пищи.

Шасси данной машины предусматривает эксплуатацию на автомобильных дорогах разных категорий, в том числе по бездорожью. Штатное оборудование спецавтомобиля рассчитано на передвижение по железным дорогам с колеёй 1520 мм. Для перевода транспортного средства в положение для движения по железнодорожным рельсам требуется не более 15 минут времени. Перевод грузоподъемной машины на комбинированном ходу в режим движения по железнодорожным рельсам осуществляется с помощью гидропривода (опускаются тележки или колесные пары).

Таким образом, универсальная летучка-локомобиль становится незаменимым помощником для предприятий, обслуживающих участки железнодорожного пути.

В состав универсальной летучки на комбинированном ходу входят следующие функциональные элементы:

• шасси повышенной проходимости;
• фургон для перевозки рабочего персонала, инструмента и оборудования;
• радиостанция РВС-1;
• ход комбинированный;
• кран-манипулятор;
• бортовая платформа с боковыми откидными бортами;
• электрооборудование;
• система безопасности движения;
• система автоматического обнаружения и тушения пожаров силовой установки;
• гидрооборудование.

Комплект поставки включает в себя следующие инструменты и оборудование:

• Рельсорезный станок РМК-М.
• Рельсосверлильный станок СТР-2.
• Домкрат путевой  ДПГ-18.
• Разгонщик рельсовых зазоров Р-25.
• Накладки шестидырные с овальными отверстиями 1Р-65.
• Струбцины.
• Комплект осветительной арматуры.
• «Световая башня» EL600(T5).
• Кабель 4х1,5 КВВГЭ НГ.
• Ключ ручной для работы с монорегуляторами скреплений АРС-1.
• Ключ динамометрический EDS-1400.
• Электростанция переносная с бензиновым двигателем (4 кВт) и возможностью проведения сварочных работ АС-УИП.
• Электрошпалоподбойка ЭШП9МЗ.
• Рихтовщик гидравлический ГР16.
• Приспособление для смены шпал.
• Универсальный путевой ключ для клеммных, закладных, стыковых болтов и шурупов КПУ.
• Гайковерт Vessel GT-3500.
• Тележка ручная типа «Модерон».
• Лебедка (тяговым  усилием 1,6т).
• Прожектором для освещения места работы бригады.
• Тормозные башмаки.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.