Передвижной комплекс дезактивации
Получить техническое заданиеПередвижной комплекс применяется для проведения работ по дезактивации транспортных средств, роботов-манипуляторов и невысоких сооружений при авариях на объектах атомной промышленности.
Область применения |
атомная промышленность, МЧС, ГО. |
Назначение |
дезактивация транспортных средств. |
Штатное шасси |
КамАЗ (6х6). |
Альтернативное шасси |
Peugeot, Volkswagen, Fiat, Ford, Iveco, МАЗ, ГАЗ, Scania, возможны другие варианты. |
Состав рабочей группы |
3 человека, включая водителя. |
Основное специальное оборудование |
кузов-цистерна, дозиметры, комплекты дезактивации, средства связи. |
Дополнительные преимущества |
Оперативное средство ликвидации аварий на атомных объектах. Гибкий комплект поставки. |
Передвижной комплекс дезактивации на базе грузового автомобиля оборудован цистерной для перевозки дезактивирующих жидкостей, насосом, устройствами для распыления (различных исполнений), комплектом защитных костюмов, дозиметрическим оборудованием и автономными приборами специальной обработки ИДК-1.
При возникновении аварийной ситуации на атомном объекте, передвижной комплекс дегазации осуществляет транспортировку персонала рабочей группы и специального оборудования, обеспечивает условия для быстрой и эффективной дезактивации, ликвидации последствий аварии и минимизирования воздействия последствий аварии на окружающую среду.
Предусмотрено использование поливочных и распыляющих устройств различной модификации. В зависимости от проекта, это может быть брандспойт на крыше фургона автомобиля, носимый шланг со специальной щёткой или тепловая установка специальной обработки.
Для координирования работы расчета передвижного комплекса дезактивации в комплект поставки включены средства связи: носимые рации и автомобильная радиостанция.
Базовое шасси, объем перевозимой цистерны и тип распыляющих устройств подбирается исходя из специальных требований к комплексу и проектной производительности спецавтомобиля.
Мобильные комплексы дезактивации оборудуются только надёжными и качественными компонентами отечественного и зарубежного производства.
В комплект поставки входит комплект для оказания первой медицинской помощи пострадавшим.
Работа насоса, подающего дезактивирующую жидкость, может осуществляться как от коробки передач автомобиля, так и от независимого бензинового электрогенератора.
Машина оснащается расширенным набором дополнительного инструмента. Комплект согласовывается в индивидуальном порядке с Заказчиком.
Автомобиль оснащен автономным отопительным оборудованием для обогрева цистерны, что позволяет использовать его круглогодично, даже в зимних условиях.
Индивидуальный подход в разработке проектов позволяет поставлять спецавтомобили полностью удовлетворяющие все требования Заказчиков. Работа ведётся строго по техническому заданию, в процессе проработки проекта специалисты компании «ИНРУСКОМ» оказывают консультативную поддержку с целью предложить наиболее рентабельные и эффективные варианты компоновки оборудования, исходя из специфики автомобиля и условий эксплуатации.
Передвижные комплексы дезактивации используются как в структуре объектов атомной промышленности, так и в структуре служб радиационной безопасности, ГО и МЧС. Данные машины могут использоваться в качестве сопровождения при транспортировке радиоактивных грузов, в этом случае при возникновении внештатной ситуации, обеспечивается возможность оперативно ликвидировать последствия и не допустить эскалации последствий аварии.
Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.
ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.
Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.