Фургон для перевозки радиоактивных веществ в таре (без КМУ)
Нужен спецавтомобиль? Есть вопросы?
Отправьте сообщение или позвоните.
(812)
702-56-87
(495)
663-72-08
8 800
775-40-86
бесплатно по России
Главная - Каталог - Перевозка радиоактивных материалов - Фургон для перевозки радиоактивных веществ в таре (без КМУ)

Фургон для перевозки радиоактивных веществ в таре (без КМУ)

Получить техническое задание

Похожие товары

Спецавтомобиль для перевозки твёрдых радиоактивных источников «Панцирь-3,5» ГАЗ

Автомобиль сопровождения «Панцирь-СЛ»

Специализированный автомобиль для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-15 ЖРО»

Мобильный санпропускник

Спецавтомобиль для перевозки радиоактивных веществ в таре

Специально переоборудованный среднетоннажный грузовой автомобиль предназначен для перевозки радиоактивных веществ низкой удельной активности в специальном кузове-контейнере.

Область применения

промышленность, атомные объекты.

Назначение

перевозка радиоактивных грузов.

Штатное шасси

Volvo FH.

Альтернативное шасси

Peugeot, Volkswagen, Fiat, Ford, Iveco, МАЗ, ГАЗ, Scania, возможны другие варианты.

Состав рабочей группы

3 человека, включая водителя.

Основное специальное оборудование

кузов-контейнер, дозиметры, Глонасс-Азимут.

Дополнительные преимущества

Надёжное средство перевозки опасных грузов.

Безопасность перевозки.

Гибкий комплект поставки.

Данный класс спецтехники используется в атомной промышленности и на предприятиях других отраслей, работающих с радиоактивными веществами.

Перевозка радиоактивных веществ и материалов – сложный технологический процесс, сопряжённый с повышенной опасностью как для персонала, осуществляющего перевозку, так и для прочих участников дорожного движения. Специальное оснащение автомобилей перевозки радиоактивных веществ призвано максимально обезопасить данный процесс и предотвратить любое воздействие со стороны перевозимого груза на окружающую среду.   

При разработке проекта в первую очередь принимается во внимание надёжность используемого шасси. Подбирается грузовой автомобиль с оптимальными габаритами и грузоподъемностью.

В качестве базового автомобиля используется грузовой автомобиль Volvo FH или грузовик массой до 15 тонн любого другого производителя.

Для осуществления контроля радиационной обстановки в кабине водителя установлен дозиметр-радиометр с внешним детектором.

Для предотвращения несанкционированного доступа к опасному грузу устанавливается сигнализация с датчиками открывания дверей.

Проблесковые маячки на крыше автомобиля и цветографические обозначения служат для информирования участников дорожного движения о перевозке опасного груза.

Обеспечивается полная безопасность персонала, осуществляющего перевозку, что достигается посредствам защитного барьера из свинца толщиной 5 мм.

Отслеживание и корректировка процесса перевозки осуществляются с помощью установленного в кабине водителя блока системы ГЛОНАСС-АЗИМУТ.

В моторном отсеке автомобиля установлена автономная система пожаротушения.

Кузов-контейнер автомобиля выполнен из нержавеющей стали, сверху имеются открывающиеся створки с гидравлическим приводом. Управление перемещением крышек производится с помощью рукояток гидрораспределителя, установленного рядом с пультом управления работой КМУ.

Кузов спецавтомобиля выполнен  в виде  прямоугольного фургона разделенного  на три отсека. Средний отсек предназначен для размещения  радиоактивных  материалов в защитных упаковках.   

В передней и задней части кузова расположены технические отсеки с закрывающимися на внутренние замки дверцами для размещения аварийного комплекта. Над техническими отсеками расположены пазухи для рычагов механизма привода крышек кузова. Крыша кузова выполнена в виде поворотных створок, управляемых гидравлической системой.    

Под гидравлическими цилиндрами открывания створок оборудованы ящики для инструмента (ЗИП) и аварийной укладки.

Борта, днище и крышки кузова укреплены рёбрами жёсткости. Кузов имеет элементы крепления оснасток для надёжной фиксации радиационных упаковок в транспортном положении.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.



Получить техническое задание

Запрос технического задания

Поля, помеченные "*" обязательны для заполнения