Спецавтомобиль для перевозки опасных грузов 7 класса
Нужен спецавтомобиль? Есть вопросы?
Отправьте сообщение или позвоните.
(812)
702-39-87
(812)
702-56-87
Главная - Каталог - Перевозка радиоактивных материалов - Спецавтомобиль для перевозки опасных грузов 7 класса «Панцирь-25» VOLVO

Спецавтомобиль для перевозки опасных грузов 7 класса «Панцирь-25» VOLVO

Получить техническое задание

Похожие товары

Спецавтомобиль для перевозки радиоактивных отходов «Панцирь-25» VOLVO FH

Спецавтомобиль для перевозки твёрдых радиоактивных источников «Панцирь-3,5» ГАЗ

Автомобиль сопровождения «Панцирь-СЛ»

Спецавтомобиль для перевозки приборов с радиоактивными источниками «Панцирь-КИП»

Спецавтомобиль для перевозки твёрдых радиоактивных источников «Панцирь-3,5» Ford

Специальный автомобиль для перевозки опасных грузов «Панцирь-КИП»

Специализированный автомобиль для перевозки жидких радиоактивных отходов «Панцирь-15 ЖРО»

Спецавтомобиль для транспортировки опасных грузов «Панцирь-15» VOLVO

Спецавтомобиль для транспортировки твёрдых радиоактивных отходов и материалов «Панцирь-5»

Спецавтомобиль для транспортировки опасных грузов «Панцирь-15» KAMAZ

Спецавтомобиль для перевозки радиоактивных отходов «Панцирь-25» VOLVO FM

Спецавтомобиль для перевозки опасных грузов 7 класса «Панцирь-25» VOLVO

Специальный автомобиль для перевозки опасных грузов «Панцирь-25» VOLVO

Специализированный автомобиль предназначен для перевозки твердых радиоактивных отходов (РАО) низкой удельной активности путем буксировки полуприцепа-контейнеровоза или тентованного полуприцепа. Спецавтомобиль обеспечивает безопасность персонала посредством организации биологической защиты внутреннего пространства кабины при эксплуатации.

В качестве базового автомобиля применяется грузовой седельный тягач VOLVO FH или тягач любого другого производителя.

Спецавтомобиль поставляется с двумя специально переоборудованными для перевозки опасного груза 7 класса полуприцепами: контейнеровоз и тентованный шторно-бортовой.

Спецавтомобиль предназначается для оснащения организаций атомной промышленности с целью организации безопасной перевозки РАО и имеет разрешение для перевозки опасных грузов категории АТ (класс 7 – радиоактивные материалы).

При этом специализированный автомобиль обеспечивает:

  • безопасность персонала посредством организации биологической защиты внутреннего пространства кабины при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте спецавтомобиля;
  • контроль радиационной обстановки в кабине водителя;
  • удалённый контроль местоположения автомобиля;
  • сигнализацию несанкционированного доступа в кабину;
  • транспортировку вспомогательного оборудования и инструментов;
  • автономное пожаротушение моторного отсека;
  • предпусковой подогрев двигателя;
  • информирование участников дорожного движения о перевозке опасного груза с помощью световой сигнализации и цветографических обозначений.

Оснащение спецавтомобиля

Конструкция спецавтомобиля в целом и его составных частей разработана с учетом обеспечения безопасности персонала при использовании, а также при техническом обслуживании и ремонте.

На задней стене кабины под декоративной обшивкой устанавливается барьер в виде свинцового листа толщиной 5 мм, при этом свободные полости заполняются шумопоглощающими материалами.

Для контроля радиационной обстановки в кабине водителя устанавливается дозиметр-радиометр дозиметр-радиометр с внешним детектором. Основной блок установлен внутри кабины, внешний детектор – за биологической защитой снаружи на задней стороне кабины. Система сигнализирует водителю спецавтомобиля о превышении допустимого уровня радиации.

Для определения местоположения спецавтомобиля в кабине устанавливается блок системы ГЛОНАСС-АЗИМУТ.

На спецавтомобиль установлена сигнализация с датчиками открывания дверей кабины и автономной сиреной.

Для фиксирования окружающей обстановки в кабине автомобиля устанавливается видеорегистратор с экраном и картой памяти.

В кабине устанавливается радиостанция MegaJet.

На крыше кабины автомобиля устанавливаются cветосигнальные маяки оранжевого цвета на магнитном основании со светодиодными источниками излучения.

На передней части кабины в зоне государственного регистрационного знака устанавливается информационное табло с обозначением радиоактивных материалов 7-го класса.

Автомобиль укомплектован аварийным комплектом, вспомогательным оборудованием  и инструментом, а также контейнером для их перевозки.

 

Основные технические характеристики Шторно-бортового  тентованного полуприцепа трехосного для перевозки опасного груза 7 класса
 

Технические характеристики
Грузоподъемность 30900 кг
Полная масса 38000 кг
Собственная масса 7100 кг
Нагрузка на ССУ 11000 кг
Высота ССУ 1150 мм
Геометрический объем 88,5 м3
Габаритные длина х ширина х высота 13827 х 2550 х 4000 мм
Оси BPW HEAVY DUTY 3x9000 кг (27000 кг)

Пневматическая подвеска, воздушные подушки диаметром 360 мм.
Передняя/задняя подъемная ось.
Надстройка: Алюминиевые борта 600 мм, ворота, угловые стойки. Усиленная передняя стенка из полого алюминиевого профиля. Сдвижные раздельно крыша и боковые стороны. Стальные сдвижные боковые стойки
Пол из влагостойкой фанеры
Шасси: усиленная рама для тяжелых дорожных условий
Лонжероны проварены с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.
Два положения шкворня под тягачи 4x2 и 6x2
Кран подъема/опускания платформы
Тормозная система:  EBS производства WABCO
Шины и диски: 7 колес (включая запасное), стальные оцинкованные диски 22,5х11,75. Шины 385/60-65 R22,5
Электрооборудование:  двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение, задние осветительные фонари пятикамерные с интегрированным треугольным отражателем

Дополнительное оборудование:

  • задний противоподкатный защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №58.01
  • два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №58.01 и 73.00
  • два передних и два задних полукрыла
  • боковая защита из алюминиевого профиля
  • два противооткатных упора с держателями
  • корзина для крепления двух запасных колес (держатель для одного запасного колеса)
  • лестница для доступа на грузовую площадку
  • контурная маркировка
  • инструментальный ящик с замком
  • крюк для сдвижения крыши
  • монтаж элементов систем информации об опасности (информационные табло «Класс 7. Категория II Радиоактивные вещества» и табличка оранжевого цвета согласно ДОПОГ)
  • система защиты от статических и атмосферных электрических зарядов при движении и на стоянке.


Основные технические характеристики полуприцепа-контейнеровоза для перевозки опасного груза 7 класса
 

Технические характеристики
Перевозимые типы контейнеров 20’
Полная масса 38000 кг
Собственная масса 3950 кг
Грузоподъемность 34 000 кг
Нагрузка на ССУ 11000 кг
Высота ССУ 1150 мм
Габаритные длина х ширина 8200 х 2480 мм
Оси 3x9000 кг (27000 кг)

Передняя/задняя подъемная ось
Тормозная система: EBS производства WABCO
Шасси: усиленная рама для тяжелых дорожных условий
Лонжероны проварены с двух сторон и сохраняют  эластичность при низких температурах.
Устанавливаются 4 фитинга.
Пневматическая подвеска.
Кран подъема/опускания платформы
Шины и диски: 7 колес (включая запасное), стальные оцинкованные диски.  Шины 315/80 R22
Электрооборудование:  двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение.

Дополнительное оборудование:

  • задний противоподкатный защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №58.01
  • два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №58.01 и 73.00
  • сливной жёлоб и площадка из перфорированного алюминия в задней части полуприцепа, тубусы для хранения шлангов.
  • шесть полных крыльев
  • боковая защита из алюминиевого профиля
  • два противооткатных упора с держателями
  • кронштейн для крепления запасного колеса в передней части рамы
  • инструментальный ящик с замком.


Спецализированный автомобиль для транспортирования РАО полностью соответствует всем требованиям, правилам и соглашениям о перевозке опасных грузов и радиоактивных веществ.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

Дополнительные услуги

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.



Получить техническое задание

Запрос технического задания

Поля, помеченные "*" обязательны для заполнения