Передвижная станция обслуживания устройств СЦБ. Аварийно-ремонтная машина и спецфургон.
Нужен спецавтомобиль? Есть вопросы?
Отправьте сообщение или позвоните.
(812)
702-56-87
(495)
663-72-08
8 800
775-40-86
бесплатно по России
Главная - Каталог - Обслуживание железных дорог - Передвижная станция обслуживания устройств СЦБ «АСШ-2»

Передвижная станция обслуживания устройств СЦБ «АСШ-2»

Получить техническое задание

Похожие товары

Специализированный автомобиль старшего электромеханика СЦБ «СМШ-2»

Cпециализированный автомобиль руководителя структурного подразделения хозяйства автоматики и телемеханики «АР-Ш»

Передвижная мастерская механизированной бригады СЦБ «СМШ-2Ф»

Мобильный комплекс энергетика «МК-Э»

POCC RU.MT15.E02196
ТУ 5295-004-45557131-07
согласованы Департаментом автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» и
Проектно-конструкторско-технологическим бюро железнодорожной автоматики и телемеханики - ф-л ОАО «РЖД»

Специализированный передвижной комплекс СЦБ предназначен для оснащения Дистанций сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) железных дорог с целью механизации и автоматизации технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ механизированными бригадами в труднодоступных районах.
АСШ-2 представляет собой комплект оборудования, размещенный на базе автомобиля ГАЗ-3308(3325).

С использованием АСШ-2 выполняются следующие виды работ:

  • оперативная доставка специалистов и необходимого оборудования к месту проведения работ;
  • оперативное восстановление в полевых условиях исправного действия устройств СЦБ при их отказах;
  • использование утепленного кузова комплекса в качестве передвижной ремонтной мастерской;
  • механизация погрузочно-разгрузочных работ;
  • обеспечение оперативной радиосвязью;
  • осмотр, регулировка, чистка, проверка исправности действия устройств СЦБ;
  • измерение электрических параметров и характеристик устройств и приведение их к установленным нормам;
  • замена неисправных приборов на отремонтированные;
  • выполнение работ по повышению надежности устройств и безопасности движения поездов.

В кабине автомобиля размещаются посадочные места для бригады из 5 человек (включая водителя), установлен тахограф (доп.заказ), мобильная радиостанция и принадлежности. В грузовом фургоне на жестком металлическом каркасе установлен погрузо-разгрузочный механизм с поворотной стрелой грузоподъемностью до 500 кг и ручной талью; стол-верстак со стеллажом, крепежные планки и рымы для фиксации перевозимого груза.

Измерительная техника, компрессор и вспомогательное оборудование располагаются соответственно в стеллаже, под верстаком и на крепежных планках. На крыше автомобиля устанавливается антенна мобильной радиостанции на магнитном основании.

Основные характеристики:

ПараметрЕд. изм.Величина
Тип автомобиля:
Автомобиль ГАЗ-33081
  Повышенной проходимости, с колесной формулой 4х4
Допустимая полная масса автомобиля кг 6300 
Макс. грузоподъемность (вкл. водителя, пассажиров)  кг 1500
Число посадочных мест (включая водителя) чел  5
Грузоподъемность погрузочно-разгрузочного механизма  кг  500
Тип тали    Таль ручная, шестеренчатая, цепная на подвижной кошке 
Общая масса установленного оборудования, не более  кг 300 
Диапазон рабочих температур  ° С -40…+40 


Комплект станочного, измерительного, сварочного оборудования и инструментов подбирается согласно технического задания заказчика.

Спецавтомобиль может комплектоваться различным дополнительным оборудованием по желанию Заказчика.

Дополнительные услуги

ООО «ИНРУСКОМ» отвечает за приобретение и установку всех составляющих будущего спецавтомобиля, а также занимается проектированием и оформлением в органах ГИБДД изменения типа транспортного средства. Наша организация является официальным автопроизводителем и имеет все необходимые лицензии и сертификаты, что дает нам право осуществлять все перечисленные манипуляции с базовым шасси.

Производство спецавтомобилей осуществляется ООО «ИНРУСКОМ» в Санкт-Петербурге. Заказчик может получить готовое изделие по месту изготовления или по месту своего фактического нахождения. В случае доставки автомобиля Заказчику по месту нахождения, она будет осуществляться своим ходом. Стоимость доставки автомобиля оговаривается отдельно.

 


Аварийно-ремонтные автомобили

Аварийно-ремонтные автомобили – это совершенно особая разновидность специальной техники. Оснащенные самым различным оборудованием, они представляют собой настоящие мастерские на колесах, позволяют проводить обслуживание и ремонт железных и обычных дорог, теплотрасс и труб холодного и горячего водоснабжения, устранять аварийные ситуации в самых различных отраслях человеческой деятельности.

В зависимости от того, на каких объектах предстоит работать аварийно-ремонтной машине, она может быть оборудована на базе таких авто, как Газель, Бычок, Фермер, на других моделях ЗИЛов, КАМАЗОВ и прочих известных российских и импортных марок.

Оснащение спецфургона чаще всего осуществляется с учетом потребностей заказчика. На различные модели автомобилей можно установить такое оборудование, как компрессор или дизель-генератор, сварочный аппарат или другие устройства, позволяющие оперативно устранять любые аварийные ситуации. Также на ремонтные машины могут устанавливаться сверлильные и точильные станки, верстаки и прочее. Обычно кузов такой машины делится на несколько отделений, что позволяет грамотно распределить вес оборудования и максимальную эффективность работы.



Получить техническое задание

Запрос технического задания

Поля, помеченные "*" обязательны для заполнения